南航机长总部门外举牌求辞职 称法院判决不管用

　　12月10日起，刘阳连续一周到南航总部门前举牌站着，希望找领导谈一谈供图/刘阳

　　在中国南方航空股份有限公司吉林分公司工作了7年的机长刘阳想要辞职，虽然法院终审判决双方解除合同，但他表示仍无法离开，从12月10日开始，他连续一周到南航总部门前希望“找领导谈谈”。记者昨日致电南方航空股份有限公司吉林分公司飞行部经理，但对于“刘阳辞职遭拒”的事件，对方表示“无可奉告”。

　　法院判决解除合同后仍无法辞职

　　2003年，还是中国民航飞行学院学生的刘阳进入北航工作。“后来，南北方(航空公司)合并，我就被划到南航了，”刘阳说，“南航是我毕业后的第一份工作。”刘阳称，进入中国南航吉林分公司后，从副驾驶到机长，他开了7年的飞机。

　　7年之后，刘阳身穿制服，在南航总部门前每天站立三小时，用他的话讲，“只是希望跟领导谈谈”。

　　刘阳称，2014年7月7日，他向南航吉林分公司申请了辞职，但对方拒绝了刘阳的辞职申请。在经历了劳动仲裁、一审、二审后，刘阳拿到了终审判决。

　　在刘阳提供的判决书中显示，一审判决解除劳动合同，南航吉林分公司为刘阳出具解除劳动合同证明书，并协助刘阳进行各种手续的转移，刘阳于判决生效后15日内向中国南航吉林分公司支付培训费168万元，而2015年9月9日的二审则维持了原判。

　　“复飞就放人，但不知要飞多久”

　　虽有判决，但却无法要求强制执行，刘阳称，按判决规定，他需要支付给南航吉林分公司168万元的培训费，“新雇主愿意支付这笔钱，但因为南航迟迟不把档案转移，导致我无法去新公司工作。”

　　“南航不帮我转移档案，我不能在新单位工作，新单位就没办法帮我出这笔钱，”刘阳告诉记者，“这笔钱(培训费)所有辞职的飞行员都是由下家出钱，不是由个人出，个人很难拿出这笔钱。”

　　刘阳称，一个月以前，他曾经来到广州总部跟相关领导谈过，对方称让他参加“有序流动”，按照内部出台的方法辞职，即“回南航来飞，飞到一定时间，再放你走”。此后，刘阳选择了“复飞”，但因不知需要复飞多久，“心里没底”，就又来到南航总部，“希望跟领导谈一谈”。

　　关于刘阳所称的南航要求其“复飞”等问题，记者昨日致电南方航空股份有限公司吉林分公司飞行部经理闫某，但对方表示“无可奉告”，后挂断电话。

　　记者查询资料得知，飞行员难辞职在国内航空公司并非首次，今年8月，有媒体报道称，一名资深机长要求辞职但南航不愿放人。

关键词：解除合同,辞职申请,培训费