“史上最严交规”:斩链条才能堵漏洞
日前,针对个别媒体“1个驾驶本最多为3辆车处理违法行为”的误读,公安部表示,禁止任何人出卖或购买交通违法记分,对“买分卖分”行为发现一起查处一起,正在建立健全查处“买分卖分”行为的工作机制。 一条子虚乌有的“乌龙新闻”,已经让那些抱怨“最严交规就是扣分机器”的人坐立难安,公安部出面澄清,对不法行为治理的严苛程度比媒体误读有过之而无不及,更让一些人感到草木皆兵。其实,严字当头,释放的是暖暖善意——规范行车行为、维护交通安全、涵养汽车文明,是约束我行我素之小我,成就公共文明之大我。 然而,“政策”与“对策”总是一对孪生兄弟,“史上最严交规”的执行过程,也会面临各种形式“销分策略”的考验,如果不能堵住“借照背分”的漏洞,如果不能杜绝“买分卖分”的可能,那么“史上最严交规”在执行中也会大打折扣、“严”不副实。这则“乌龙新闻”不仅提醒媒体应该注重媒介伦理,更警醒交通部门,斩断销分链条,最严交规才能真正成为马路的安全伞。 |
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