维修老板1夜醒20次扛车入库 求车主来取宝马

10月13日，成都夜明珠路某汽修店。汽修店老板正打电话，想让宝车车主将车开走。

宝马车内座椅有翻新的痕迹。

宝马咋就不要了？车主汤先生：说好2300元给座椅喷皮漆，现在要求每个座位加700元换皮套，不干。

店主李先生：喷皮漆和换皮套效果一样，喷了皮漆半年就要脱落，到时你还来找我，不干。店主拿它怎么办？ 第一晚，车停不进车库内，店主李先生一夜起来20多次守宝马，睡不着！

第二天，他和伙计找来千斤顶挪车，宝马车千斤重量扛进扛出，受不了！

成都市川藏立交附近一家汽修店老板李先生这两天夜里总是睡不着，因为维修店里“多了”一辆宝马。国庆前，一位车主送车来修复翻新，经过他和同事半个月的翻新后，对方以没有达到要求为由，拒绝支付费用，还把车停在维修店。担心宝马被盗，维修店老板想了众多对策：第一晚，守宝马，一夜起来20多次都不敢睡。后来找来了千斤顶挪车，可每天扛进扛出，上千斤的重量让老板和伙计们都吃不消，“但丢了我又赔不起呀！”

10月13日，记者前往这家汽修店，这辆宝马车仍停在门口。车主说，不满足维修要求就不开走车。

弃宝马：

不满没喷皮漆车主拔走钥匙留下车

李先生的汽修店主要给汽车内饰做修复翻新服务。这辆宝马，是2004年生产的一款车型，当时市价40万左右，银色的外观一眼看上去显得有些陈旧。打开车门，可看到车内有明显翻新痕迹。李先生介绍，9月底，他给这辆宝马做车内翻新、修复。双方商定的价格是2300元。11日，前来取车的车主没有付款，还把车留在了那里。“催了无数次，就是不来开。”

为何车主把宝马弃在维修店呢？13日下午，记者联系上了车主汤先生。他介绍，按照双方事前约好，2300元的服务费包括给座椅喷上皮漆，但维修店并没有这么做，而是要求加钱安装皮套，所以他并没同意，“一个普通的皮套至少需要700元以上，维修店给我喷上皮漆就可以了。”不过李先生也有苦衷，他说座椅喷上皮漆，尽管外观上看跟装皮套效果差不多，但容易脱落，“长的半年，短的估计两三个月就掉了，坏了你又来找我赔偿，我怎么办？”

因为协商不下来，宝马车被车主留在了维修店。车主临走时还把车钥匙带走了，车门也无法上锁。

守宝马：

车主不来取 老板每天“扛”宝马入车库

因为担心宝马被偷，维修店老板不得不想尽各种方法“守宝马”。最初，他和几个员工尝试着把车推到安全的地方，一个人坐在驾驶室操控方向盘，三四个人从一边往另一边推。可是没有钥匙，方向盘动不了，车辆根本推不动！

推不动，只能守了。10月11日晚上，守宝马的第一晚，李先生在员工下班之前，早早回家吃了饭。他先开来自己的私家车，停靠在宝马车附近。“困了可以躺在座位上休息。”李先生说，可入夜没多久，天空就下起了雨，还吹起了冷风。尽管夜里很冷，但生怕错过了“动静”，他也不敢把车窗关紧。“到了凌晨，一阵阵冷风从窗口吹进来，冷得我直打喷嚏。”李先生说，只要听到动静，他就得起来一次，当天晚上，光狗就叫了十多次。夜里总感觉有人要把车开走了，每隔一段时间，就爬起来一次。当晚，李先生几乎一夜无眠，一直守到了天亮。

可到了第二天，李先生实在遭不住了。“晚上太冷了，衣服穿得少，第二天就感冒发烧了。可是，晚上还得守呀！”后来，邻家商铺的人提了个建议，用千斤顶移方向，李先生决定试一试。12日上午，他借来了千斤顶，先把车头顶起，然后几个人往一边推。和员工四五个人一次出劲只能移动几厘米。由于没有位置安放宝马，李先生还不得不借用邻居商铺的仓库，但也只能晚上存放，白天还得把车辆扛出来。从仓库到维修店，有十多米的距离，每天早上，李先生和他的伙计得花半个小时把车扛出来，到了晚上，再扛回去。可是，李先生不知道扛到什么时候，“催了无数次了，宝马车主都不来，每天扛十几米，这什么时候到头！” 律师说法/维修店有权拒绝“缺陷”服务 李先生认为，现在车内其他的地方翻新、修复已经完成了，车主应该支付费用。而现在又提出给座椅喷漆，他担心漆掉了车主又回来“找事”，因此，他拒绝给座椅上油漆。而汤先生认为，2300元应该包含着这一项内容。对此，四川思沃律师事务所张纯认为，一般情况下，双方只是在口头上约定服务费用和服务项目，车主没有证据证明2300元包含给座椅上漆，那么，根据服务提供方和消费方对等的原则，维修店从自身权益出发，有权拒绝提供“缺陷”服务。同样，宝马车主认为维修费用过高，可以向消协反映，申请第三方协商，减少修理费用。

而对于守宝马一事，张纯认为完全没有必要，维修方属于无偿保管，在一定期限内，有保管车辆安全的义务。但一般情况下，超过了保管期限，发生车辆遗失，不应该承担责任。对于这一纠纷，张纯建议，维修方在通知车主的情况下，可以把车辆存放在有人员保管的停车场，产生的费用将由车主支付。

华西都市报记者 李秀江 摄影刘陈平

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