高温时加油车主会吃亏 这是假的别信

　　三伏天已到，网友纷纷总结了各种秘籍应对高温天。其中的汽车加油“省油秘籍”颇受车主推崇，秘籍中称，车主加油时要避开高温时段，因高温时汽油密度小，这时加油车主会吃亏。这种说法到底是不是真的？

　　网帖称：夏天加油要“早晚”！同样花200元去加油，早上、晚上与中午相比，加到油箱里的分量不一样，早晚去加油似乎更划算。根据网上车主的说法，热胀冷缩，温度越高汽油的密度越小，同样一箱油，高温下汽油的质量减小了。因此，想要省钱，就应该在早晚气温较低的时候加油。

　　有网友看到帖子后称：恍然大悟，加油站早晚排队也是有原因的呀。“我第一次听说这种说法，感觉可信度不高。”市民张先生说，他的驾龄不短，这个说法他并不信服。“加油站储油罐的存储量那么大，若是高温膨胀，不就成定时炸弹了？”市民胡先生说。

　　而车主李先生对网上的说法深信不疑。“热胀冷缩的道理谁都懂，汽油在高温下体积肯定会发生变化。”李先生说，在一些加油站，早晚时段加油的车辆比较集中，除了上下班的原因外，早晚气温低、加油更省钱也是原因之一。

　　高温真的能影响加油量吗？

　　对此，相关专家说，按照国家规定，加油站的储油罐都是埋在地下的，地下的温度恒定保证了汽油状态稳定。人们所说的温度都是空气温度或地表温度，而加油站的储油罐顶部距地面至少一米，即便地表温度发生很大的变化，地下温度的浮动却可以忽略不计，更不会对客户的加油量产生影响。除此之外，从储存罐出来的管线也是埋在地下60-70厘米以下，受地表温度影响微弱，加油过程中也不会因高温受到明显的影响。

　　这位专家说，刚加完油时，机动车油箱内的汽油温度是低于常温的，一段时间后，油箱内的汽油温度会逐渐达到环境温度，热胀后油箱中的油就会膨胀增多。因此，加油时最好不要把油箱加满，太满了油溢出来后会迅速形成易燃易爆气体，易引发安全隐患。