中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，《条例》共分12章、65条《条例》，对党政机关经费管理、国内差旅、因公临时出国(境)、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约作出全面规范，其中，此次对于公务用车的规范尤其引发舆论关注：“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。”条例指出，公车改革的方向就是社会化、市场化。
的确，此次改革预计将遭到既得利益群体的抵触，要想真正落到实处达到预期的目的，还需要诸多条件，舆论的高度期待呼吁尽快落实及严厉问责，“公车改革要来真的，监督和罚则就必须来硬的。”只有迈出“取消一般公务用车”这一步，才有可能改变现状。
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