贵广高铁带来游客“井喷” 倒逼肇兴侗寨升级

　　11月27日上午，有上千年历史的肇兴侗寨一片热闹：侗族姑娘小伙们身着盛装，唱着歌、举着“迎门酒”，欢迎游客进寨。定期举行侗族大歌表演、修建停车场、组建旅游车队……“贵广高铁即将开通，倒逼着侗寨景区转型升级。”肇兴景区管委会主任石斐说，高铁开通将带来的游客“井喷式”增长，推动着肇兴侗寨软硬件不断“升级”。

　　全国最大的侗寨、《中国国家地理》杂志评选的“中国最美的六大乡村古镇”之一……事实上，肇兴侗寨早就名气在外，但长期以来游客并不多。

　　“侗寨一直没通铁路和高速，2004年才通了黎平到肇兴再到广西的柏油路，从贵阳或者广州到这里只能坐汽车，需要20多个小时。”石斐说，他1994年大学毕业后被分配到肇兴侗寨时，只有一些荷兰、法国的“冒险者”前来徒步旅行，后来通了柏油路，也只有国内的一些专家学者及对侗族文化有强烈兴趣的人前来，“村民们家家户户织布种地，也没想着要去搞旅游，去年一年，侗寨游客人数才8万人次，不及西江苗寨景区的零头。”

　　这一状况在“贵广高铁将在2014年底开通运行”的利好消息下得到改变。贵广高铁路线图显示，从江站距肇兴侗寨只有5公里，驱车不到半个小时便可到达。“贵广高铁开通后，贵阳到肇兴只要1个小时，广州到肇兴只要3个小时，桂林到肇兴只要40分钟。”石斐说，基于这一利好消息，今年1月23日，肇兴侗寨在由肇兴景区管委会进行统一管理后正式对外运营；今年以来，已有80多家外地旅行社前来洽谈合作事宜，不少外地客商也赶在高铁开通前来“探路”，想在这里开旅馆、餐馆等。

　　肇兴侗寨的村民们也从中看到了旅游业带来的无限商机。“以前游客来了，村民就当作客人招待着，也没想着经营。高铁开通后，游客肯定会‘井喷式’增长，我们必须统一规划管理。”石斐说，初步估计，高铁开通后，仅从最近的桂林景区，侗寨每年便可吸引约300万人次游客。

　　石斐算了一笔账：“一张门票100元，300万人次游客仅门票收入便可达到3亿元，门票收入的20%将用于村民分红；再加上吃住购物等消费，景区一年的收入可达到15亿元。这样算下来，一个鼓楼里的村民平均每年可以分到2万元，已经是村民以前收入的好几倍了。”

　　愿景虽好，但要想留住游客，除了自身的民族文化外，还必须完善基础设施，提高服务和营销水平。于是，常年在家织布的侗族姑娘们走出家门，成了侗族文化表演者；小伙子们组成了旅游观光车队，免费载游客在寨子里游玩；投资4亿元修一条连接从江高铁站的二级公路，在肇兴侗寨建一个有2000个车位的停车场……

　　今年，随着侗寨景区各种设施逐步完善，已有越来越多的游客前来游玩，截至目前已有20余万人次游客进寨，为去年全年的两倍多。

　　“如果把贵广高铁比作一条串联黔桂粤三省区旅游资源的‘长藤’，那么肇兴侗寨便是这条‘长藤’上结出的‘瓜’，在游客‘井喷式’增长的营养输送下，这个‘瓜’必将茁壮成长。”肇兴景区相关负责人说。

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