媒体：禁行对公车私车应一视同仁

“紫金山天文台路可能将限制私家车”，这一消息昨天引起南京市民的关注。大家都知道如今开车上紫金山的人越来越多，上山的路上，汽车尾气重了、安全隐患多了、鸣笛噪音大了。而根据天文台的工作人员估算，每个工作日通过天文台登上山顶，以及开车上山的市民有几百人，双休日则能达到千余人。

天文台路能对私家车“说不”当然是好事，不过市民就提意见了，为什么只对私车，不对公车？公车上山，难道就不会对游客造成安全威胁吗？当市民放弃交通工具徒步上山，却看到挂着各种牌子的公车从身边擦过，这恐怕说不过去。

其实在这一点上，玄武湖的禁车做法就不失为一个范例。在2010年以前，玄武湖公园禁车的呼声一直很高。怎么禁一直为大家所关注，禁车的话题谈了很久。一般来说，公园是禁止社会车辆进入的，但是由于员工工作、公务考察等原因，玄武湖内还是不时地见到自行车、私家车。最后直到《南京市玄武湖景区保护条例》出台，玄武湖成立执法大队维持景区秩序。说了许久的玄武湖禁车，终于彻底“禁”了。

禁令一出，为了维护景区有序环境，不仅社会车辆禁入，就连玄武湖公园的员工车辆也一律不得入园。而逢领导前去玄武湖调研，也都主动到门口换乘电瓶车或是步行。禁令执行至今，大家一致叫好，甚至还增添了南京市民在玄武湖走湖这道南京独特的风景线。

所以，禁行不在于难，而在于决心。当然，禁行需要设立标识、派人值守等，如果紫台自己做不了，可以协调相关部门予以配合和帮助。紫台既是单位又是市民常去的景区，让路窄人多的山中环境中少一些机动车的扰攘，怎么看都是对各方有利。禁车既然喊出来了，市民也是举双手赞成的，那么就要坚持实现它，前提得公车私车一视同仁。□金陵晚报评论员 方昊

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