驾着百万豪车的中石油如何承担社会责任

　　高油价时代，在石油巨头的“天价酒”、“天价吊灯”、“天价名片”等系列奢侈消费风波之后，“不差钱”的中石油又被曝出其下属分公司为高管配备百万豪华越野车，而这个分公司仅仅是新疆油田公司下属的一个处级单位。(11月22日《北京商报》)

　　一个处级单位，一年花在公车上的钱就高达上千万元，这在公众看来，简直可以用“触目惊心”来形容了。

　　中石油是个庞大的企业，分支遍布全国各地，如果说，偶尔出现一两起“天价酒”之类的事件，还可以归结为个人所为，但如果诸如“天价酒”、“天价吊灯”、“天价名片”之类的事件总是不断地重复上演，而且是从总部到地方分公司都存在类似的情况，那么，这就不能用“个别人的问题”来搪塞，而是一个整体性的，管理上的问题。

　　实际上，国际上像中石油这样规模的企业并不少见，但像中石油这样，分公司长期存在如此严重的奢侈浪费现象，上级公司和总公司却长期毫无反应的情况，却很罕见。如果是一个个人的企业，手下这么大手大脚地花钱，老板早就心疼死了。所以这只能说明，中石油在管理上存在严重的僵化，甚至是官僚化倾向。

　　在把大笔的利润拿来奢侈浪费的同时，中石油以及和它相似的一些国有企业又承担了多少社会责任呢？

　　就在本月初，中国社会科学院发布了一份2011年《中国企业社会责任报告》，其中，国有企业的平均得分仅为31.7分。20分以下属于社会责任的“旁观者”，40分以下仅仅只能算是“起步者”。一个处级单位，每个领导都配百万元以上的豪车，每年仅公车上就花费超千万，这样的领导们，对企业自身的财产尚且缺乏责任心，怎么能指望他们领导着企业履行社会责任呢？一些网友就说了，既然你们这么有钱，为什么不拿出一点来帮助一下那些贫困人群呢？这绝不是出于嫉妒而发的气话，而是实实在在的对国有企业承担起更多的自己应承担的社会责任的期待。

　　让像中石油这样的大型国企，既少一些奢侈浪费，又多一些社会责任，已经是一个迫切需要正视的问题。当然，既然是国企，要促使其作出改变，来自外部的监管以及来自其主管部门的监管，就是必不可少的。那么，为什么监管没有发挥其应有的作用，以致放纵了中石油等企业的奢侈呢？一个被问了无数遍的问题一再被问起，却从未获得实实在在的回应，这比眼睁睁看着国有资产被浪费更让人痛心和无奈。(张楠之)

关键词：中石油,百万豪车